Round the Island Race 2015
Keine Ahnung, wie es klappen kann, dass so viele Schiffe auf so engem Raum sich nicht gegenseitig zu Klump segeln, besonders kurz vor dem Regattabeginn. Von außen betrachtet, herrscht vor der imaginären Startlinie ein einziges Gewusel, alles navigiert kreuz und quer. Dann fällt der Startschuss und – zack! – sind sie alle auf Kurs, wie Weiterlesen …
Bacalhau (Trockenfisch)
Montagvormittag wurden wir planmäßig und unfallfrei gekrant, sind nun immer noch im Medina Yard auf dem Trockenen und warten auf ein Ersatzteil. Leider hat Flying Fish kein gewöhnliches Stopfbuchsenproblem (wenngleich diese nun ebenfalls ausgewechselt wird), das wäre einfach zu profan. Bis Dienstag sah es danach aus und wir planten, am Mittwoch zurück ins Wasser zu Weiterlesen …
Little England
Flying Fish wird nun doch gekrant, hier in West Cowes, der Segelhauptstadt der Isle of Wight, übermorgen. Am Montag sind wir hergesegelt bzw. die zweite Hälfte der 48 Seemeilen mangels Wind motort, dennoch kamen wir mit trockenem Motorraum an. Doch am Mittwochabend hatten sich dann plötzlich wieder ein paar Liter Wasser im Schiff gesammelt. Wir Weiterlesen …
Wechselbäder
Himmelhoch jauchzend, zu Tode betrübt, das ganze retour und wieder von vorn – so ähnlich gestalteten sich die letzten Tage. Am Mittwoch haben wir früh in Eastbourne abgelegt und uns wieder auf den Weg nach Westen gemacht (eine hübsche, aber eher unspektakuläre Stadt übrigens, der Altersdurchschnitt dort wurde durch unsere Anwesenheit dramatisch gesenkt, der Besuch Weiterlesen …
Click and gone
Der Administrator from hell hat zugeschlagen. Dabei wollte ich gestern nur kurz ein paar Registrierungen auf unserer Site löschen, die nach Spam aussahen und obwohl ich die einzige Autorin HEIGRU sehr gut kenne, ist mir Heikes Kennung mit in den Papierkorb geraten. Von da aus war es nur noch ein Bestätigungsklick und alles, ich meine Weiterlesen …
Die Schattenseiten der Gezeiten
Gestern sind wir allen Ernstes um 6 Uhr aufgestanden, um Flying Fish seeklar zu machen und um 7.30 Uhr abzulegen. Ohne Frühstück. Denn um 8 Uhr schloss das Gate des Granville Docks, das in den Stunden um Niedrigwasser das Wasser im Hafenbecken hält und die Schiffe vor dem trocken- und umfallen bewahrt. Außerdem gilt es Weiterlesen …
Endlich unbekanntes Terrain!
Anderthalb Wochen waren wir nun in Scheveningen. Viel länger als geplant, aber wir hatten eine herrliche Zeit dort, haben uns bei Strandwanderungen stundenlang die Köpfe durchpusten lassen von fast jeder Sorte Wind (das Maximum waren neun Beaufort am Dienstag, das fühlte sich eher nach Sandstrahlen als nach Pusten an). Damit es nicht zu entspannt wurde, Weiterlesen …
Groeten uit Scheveningen
Zum Glück sind wir am Montag von Ijmuiden nach Scheveningen gesegelt. Nicht nur, dass es ein perfekter erster Nordseetag war – Flying Fish unter vollen Segeln, schöner Halbwindkurs mit moderaten drei bis vier Beaufort, einfach ganz großer Spaß – vor allem weht seitdem und wahrscheinlich noch für einige Zeit der Wind entschlossen aus Südwest. Das Weiterlesen …
Salzwasserfische
Alles wieder gut, wir haben es gestern ohne irgendwelche Schwierigkeiten von Muiderzand nach Ijmuiden geschafft und Herr Perkins klingt wie neu. Das Sightseeing in Amsterdam vom Schiff aus war wie immer ein Genuss und davor und danach herrschten beste Segelbedingungen, ein toller Tag. Nun liegen wir in der Seaport Marina, haben also ersten Salzwasserkontakt. Heute Weiterlesen …
Herr Perkins ist ein Arschloch
Anders kann man es leider nicht sagen. Und wir sind auch wieder per Sie. Gerade genießt man kurz das gute Gefühl, alles im Griff zu haben und sorgenfrei unterwegs sein zu können, schon gibt es wieder Problem-Nachschlag. Doch der Reihe nach: gestern haben wir bestens gelaunt in Enkhuizen abgelegt, sind durch die Schleuse ins Markermeer Weiterlesen …
