Wir sind gerade zu dritt. Letzten Samstag in Dartmouth kam bei herrlichstem Sonnenschein Frank an Bord und mit ihm sein legendäres feuerrotes Überlebens-Ölzeug, von dem man munkelt, dass es kleinere Boote allein durch sein Gewicht zum Sinken bringen könnte. Am Sonntag hat das Wetter davon Wind bekommen und sofort begonnen, Gründe für das Tragen schweren Weiterlesen …

Es blieb dabei, gestern war der erste Tag mit geeigneter Windrichtung für den 60 Seemeilen-Schlag von Weymouth nach Dartmouth. Gleich auf dem ersten Teil der Strecke: das wegen seiner Overfalls gefürchtete Portland Race. Unser Imray Törnguide warnt, es sei “the most dangerous extended area of broken water in the English Channel, quite substantial vessels drawn Weiterlesen …

Atmet durch, es gibt dieses Mal keine Katastrophen zu berichten! Wir hatten vielmehr ein paar richtig nette und spannende Tage voller Premieren. Am Samstag nach Mittag haben wir den schönen Hafen von Yarmouth verlassen und der Isle of Wight endgültig den Rücken gekehrt. Endlich durften auch wir die malerische Felsformation „The Needles“ von See aus Weiterlesen …

Unser Zuhause schwankt endlich wieder, ist bisher absolut dicht und wir sind unterwegs. Doch es ginge hier nicht um uns Heiks, wenn man es bei der Zusammenfassung belassen könnte und wir diesen Zustand ohne weiteren Zwischenfall erreicht hätten. Gestern wurde also als letzter Arbeitsschritt unser Ruderblatt montiert, ein mühsames Unterfangen, das neben dem Kran samt Weiterlesen …

Zu den Tagen, die wir seit einiger Zeit ganz besonders schätzen, gehören Monatserste. Nicht nur, weil ihnen so was positiv-neuanfangmäßig-hoffnungsvolles anhaftet, sondern vor allem wegen der Tafel Romy Lieblingsschokolade, die wir dann aus der kühlen Bilge hervorholen und verzehren dürfen. Für jeden der 17 Monate unserer Reise haben uns Petra und Eric eine davon mitgegeben Weiterlesen …

Keine Ahnung, wie es klappen kann, dass so viele Schiffe auf so engem Raum sich nicht gegenseitig zu Klump segeln, besonders kurz vor dem Regattabeginn. Von außen betrachtet, herrscht vor der imaginären Startlinie ein einziges Gewusel, alles navigiert kreuz und quer. Dann fällt der Startschuss und – zack! – sind sie alle auf Kurs, wie Weiterlesen …

Montagvormittag wurden wir planmäßig und unfallfrei gekrant, sind nun immer noch im Medina Yard auf dem Trockenen und warten auf ein Ersatzteil. Leider hat Flying Fish kein gewöhnliches Stopfbuchsenproblem (wenngleich diese nun ebenfalls ausgewechselt wird), das wäre einfach zu profan. Bis Dienstag sah es danach aus und wir planten, am Mittwoch zurück ins Wasser zu Weiterlesen …

Flying Fish wird nun doch gekrant, hier in West Cowes, der Segelhauptstadt der Isle of Wight, übermorgen. Am Montag sind wir hergesegelt bzw. die zweite Hälfte der 48 Seemeilen mangels Wind motort, dennoch kamen wir mit trockenem Motorraum an. Doch am Mittwochabend hatten sich dann plötzlich wieder ein paar Liter Wasser im Schiff gesammelt. Wir Weiterlesen …

Himmelhoch jauchzend, zu Tode betrübt, das ganze retour und wieder von vorn – so ähnlich gestalteten sich die letzten Tage. Am Mittwoch haben wir früh in Eastbourne abgelegt und uns wieder auf den Weg nach Westen gemacht (eine hübsche, aber eher unspektakuläre Stadt übrigens, der Altersdurchschnitt dort wurde durch unsere Anwesenheit dramatisch gesenkt, der Besuch Weiterlesen …