Würde dieser Blogbeitrag nur unsere fast zwei Wochen in A Coruña erzählen, stünde definitiv das Wort Rückenschmerz im Titel. Denn wir haben mächtig reingehauen, sind tagelang auf allen Vieren über Flying Fishs Deck gerobbt, um es final vorzubereiten für den neuen rutschfesten Belag: loses Material entfernen bis aufs Aluminium, anrauen, reinigen, dann alle Stellen mehrmals primern. Heiko hat noch bereitwillig die Spezialmission übernommen, Unmengen spanischer Schokopuddings zu verspeisen, damit genug Gläschen zum Anrühren des 2K-Primers da sind. Trocknungsphasen und Abende haben wir natürlich gut genutzt und uns ins Stadtleben gestürzt. Bars und Tapas, Konzerte und Veranstaltungen, schön und kurzweilig ist es im quirligen A Coruña. Zumal auch noch alte Bekannte in der Stadt sind: Angelika und Helmut von der SY Manatee. Dann endlich der große Tag, an dem die Bedingungen den Auftrag des Kiwi-Grip zulassen: null Regenwahrscheinlichkeit und bis gegen Mittag Temperaturen unter 20 Grad. Wir stellen den Wecker auf 7 Uhr, entfernen den Tau vom Deck und legen los. Heiko ist im Rückwärtsgang unterwegs und verteilt die pastöse Spezialfarbe mit dem Zahnspachtel, ich folge unbequem spreizbeinig, erzeuge mit der Spezialrolle die Struktur und entferne die Abklebebänder. Es muss schnell gehen, das Material zieht sofort an, pausieren unmöglich. Entsprechend erleichtert sind wir ein paar Stunden später, als die Runde geschafft ist und wir uns endlich wieder strecken können. Wir feiern das langsame Nachlassen des Schmerzes mit Sekt auf dem Vorschiff. Und das Ergebnis? Gefällt! Der Grip ist super und trotzdem läuft es sich auch barfuß angenehm auf dem Belag. Einziger Nachteil: Man sieht jetzt ziemlich deutlich, dass auch der angrenzende Lack eine Überarbeitung vertragen könnte.

Und dann kommt auch schon der erste Mitsegler der Saison an Bord: Eric fliegt ein und bezieht für eine Woche die Gästekoje. Die Flaute an seinem ersten Tag nutzen wir, um nochmal die traumhafte Küstenwanderung von A Coruña zu machen, inklusive Aussicht genießen vom berühmten Torre de Hércules. Dann kehren wir der gläsernen Stadt den Rücken. Den kurzen Schlag in den hübschen Fischerort Malpica (s. Blogbild) müssen wir motoren, doch es folgen drei fantastische Etappen mit Rückenwind, erstaunlich wenig Welle und viel Abwechslung. Wir segeln unter Blister und Klüver, im Schmetterling und ausgebaumt, mal 3 Knoten Schleichfahrt, mal 8 Knoten Rasefish. Meist scheint die Sonne auf die schöne Küstenlandschaft mit den unzähligen malerischen Leuchttürmen. Sie ist gut zu uns, die Costa da Morte, und auch das gefürchtete Cabo de Finisterre, wo man früher das Ende der Welt vermutete, passieren wir unter Luxusbedingungen. Die Örtchen Camariñas und Muros erweisen sich als gute Übernachtungsstopps – die abendliche Erkundung macht Spaß und es gibt reichlich nette Möglichkeiten zur Einkehr. Gelegentlich gesellen sich Miekske und Jan von der niederländischen SY Mira-Ceti zu uns, es wird geselliger. Gestern dann unsere Ankunft in Vigo, der größten Stadt Galiciens. Sie fällt zufällig auf den Día de las Fuerzas Armadas, den (6 Tage dauernden) Tag der Streitkräfte. Den Besuch des spanischen Königs haben wir verpasst, dafür die Party rund um die Schiffs- und Militärgerätpräsentation aus nächster Nähe und in voller Lautstärke erlebt. Eben wurde der schräge AC/DC-ABBA-Mix abgestellt und der Abbau der Hüpfburg im Tarnfleck-Design hat begonnen. Und während wir uns hier über die Ruhe wundern, sitzt Eric bereits wieder im Flieger nach Deutschland und hat hoffentlich eine angenehme Rückreise. Grüß Köln von uns!!!